MÁV

Innen: IKM
A lap korábbi változatát látod, amilyen ÁNonímUSZ (vitalap) 2009. november 2., 10:13-kor történt szerkesztése után volt.
Jump to navigation Jump to search


Ez a cikk már MAJDNEM jó. Közelebb viheted a tökéletességhez avval, hogy írsz még hozzá.


Elkurtuk.jpg
MÁV

az ELKÚRTUK kategória része.
Az itt lévő cikkek például rendőrállamokról szólnak.

Egy japán manga a magyar vasútról, hogy miért késik
Egy japán anime a magyar vasútról, hogy miért van olyan szaga
Átlagos magyar backdoor marketing
Ez az amit a MÁV dolgozók valóban hisznek
Így néz ki egy több milliós oldal DRUPAL alatt
Jelenleg 180 000 forintot számláz ki az államnak a MÁV, egy darab villanykörte kicseréléséért


A MÁV (Magyar ÁVó) a magyar vasúttársaság, ami mint minden más szarul működik itthon. A zsidó nagytőke kezében van, akik a második világháború alatti, vonattal kapcsolatos sérelmeik miatt, bosszúból, most mindenki mást megpróbálnak megszopatni. Azok az emberek, akiknek az otthonukban nincs internet elérhetőség és mégis trollkodni szeretnének, mind a MÁV-hoz jelentkeznek.

MÁV dolgozók

A MÁV dolgozók élete a legegyszerűbb a világon:

  • Nem kell fürdeniük.
  • Nem kell érteniük semmihez, 8 általános elegendő kifejezetten hátrány.
  • Nem kell beszélniük idegen nyelven, sőt még magyarul sem.
  • Egész nap piálhatnak.
  • Amit el tudnak lopni, azzal seftelhetnek.
  • Többet keresnek mint az orvosok.


Az ilyen mindenki számára vonzó állást azonban nem töltheti be bárki. Ahhoz, hogy a MÁV-nál dolgozhass, először el kell adnod a lelked a sátánnak: ezt az egész életen át tartó lébecolással járó "munkát", a lelkedért cserébe kaphatod meg. Ebből következik, hogy bárki, aki valaha a vasútnál dolgozott, halála után alapból a POKOLra jut, ahol örökké tartó szenvedés vár rá.

MÁV dolgozók büntetései a pokolban

Minden létező vallás egyetért abban, hogy egy vasúti dolgozó alapvetően kárhozatra van ítélve. A pokol mozdonyfüstös-kénköves bugyraiban olyan válogatott szenvedéseket kell kibírniuk, amiket ők okoztak másoknak tyúkszaros életük során.

  • Egy hatalmas 200 személyes üstben kell állniuk. Egy üstbe átlagosan 800 személyt állítanak az ördögök. Az üstben forró olvadó műanyag van, amit még a 60as években öntöttek bele.
  • A katlan fémből van, amit folyamatosan ide-oda rángatnak. Ennek ellenére ugyanúgy egy helyben áll, csak kibaszott hangos.
  • Ha valaki a hangzavar ellenére elalszik, egy kentaur felkelti, hogy ne rakja fel a lábát a székre, aztán lenyilazza.
  • A pokolban csak kevés illemhely van, és azok is össze vannak fosva. Ha valaki a közelükbe merészkedik, hogy engedjen a természet hívásának, alapból 3 különböző ritka egzotikus nemi betegséget szed össze. Ez ellen úgy lehetne védekezni, hogy először az ülőkét körberakod papírral - viszont a pokolban papír sincs soha.
  • A pokolban az ördögök folyamatosan dohányoznak, de soha nem adnak cigarettát a dohányos lelkeknek. Viszont a füstöt a nemdohányzók arcába fújják.
  • A kárhozott lelkeket azzal nyugtatják, hogy a mostani üst amiben vannak, csak ideiglenes, maximum 10 évre vannak tervezve, utána újakat fognak venni.
  • Naponta 10 perc szabadidő van mindenki számára, aminek idejét a hangosbemondón bemondják, viszont úgy, hogy azt senki se hallja meg.

Azok a lelkek, akik valami rendkívülit tettek az életükben (pl: megmentettek legalább 100 árvát, feláldozták magukat a világbékéért, stb.) és vasutasként mégis a pokolba kerültek, szenvedéseik enyhítéseként morfium injekciókat kaphatnak, ha kérik. Viszont csak 20 perc kéréssel kapják meg.

SZTRÁJK

Legalább havonta egyszer okkal bénul meg a vasúti közlekedés, ezt hívják sztrájknak. Két fajta sztrájk létezik: figyelmeztető és rendes. Mindkettő ugyanolyan, de a két kategória, azt a látszatot kelti, hogy taktikai lépések vannak mögöttük.

A következő okokért szokás sztrájkolni MÁV dolgozóként:

  • Aznap sem kell bemenni munkába.
  • Mindenkivel ki lehet baszni, aki utazna.
  • Olyan pénzt követelni, ami jogilag nem jár.
  • Dolgozóként megelégelni a MÁV-nál uralkodó állapotokat, amiért a MÁV dolgozó maga is ugyanúgy felelős.
  • Mindenkivel ki lehet baszni, aki utazna.


Meglepő módon a sztrájkokat magukat übermench-nek képzelő, identitászavaros nácik irányítják. Az ő katonai szervezetüket hívják VDSZSZ-nek, a vezetőiket pedig SZSZ tiszteknek. A führert Stephan Gaskó-nak hívják, aki többek szerint az idei évezred antikrisztusa. Teljesen meglepő módon közgazdásznak tanult.

Dolgok amire rímel, hogy Gaskó

  • Tuskó
  • Haspók
  • Tacskó
  • Zacskó
  • Fasz, hó


Más országokban

Nálunk szerencsésebb/fejlettebb országokban és banánköztársaságokban sokkal kifinomultabb a tömegközlekedés. Pár példa hősi nipponból:

Emberek akik szerették a vasutat

Külső hibatkozások

A MÁV hivatalos honlapja
Melyikben több a fasz?
Van ma MÁV sztrájk?
A MÁV idei legviccesebb hazugsága a HOMÁRtól