MÁV

Innen: IKM
A lap korábbi változatát látod, amilyen Sedthh (vitalap) 2009. október 27., 18:37-kor történt szerkesztése után volt.
Jump to navigation Jump to search


Jelenleg az összes cikkünk SILÁNY. Segíthetsz jobbá tenni őket, úgy, hogy TELJESEN ÚJRAÍROD AZ ÖSSZESET.


Elkurtuk.jpg
MÁV

az ELKÚRTUK kategória része.
Az itt lévő cikkek például rendőrállamokról szólnak.

Egy japán manga a magyar vasútról
Átlagos magyar backdoor marketing
Ez az amit a MÁV dolgozók valóban hisznek
Így néz ki egy több milliós oldal DRUPAL alatt


MÁV

A MÁV (Magyar ÁVó) a magyar vasúttársaság, ami mint minden más szarul működik itthon. A zsidó nagytőke kezében van, akik a második világháború alatti, vonattal kapcsolatos sérelmeik miatt, bosszúból, most mindenki mást megpróbálnak megszopatni. Azok az emberek, akiknek az otthonukban nincs internet elérhetőség és mégis trollkodni szeretnének, mind a MÁV-hoz jelentkeznek.

MÁV dolgozók

A MÁV dolgozók élete a legegyszerűbb a világon:

  • Nem kell fürdeniük.
  • Nem kell érteniük semmihez, 8 általános elegendő.
  • Nem kell beszélniük idegen nyelven, sőt még magyarul sem.
  • Egész nap piálhatnak.
  • Amit el tudnak lopni, azzal seftelhetnek.
  • Többet keresnek mint az orvosok.


Az ilyen mindenki számára vonzó állást azonban nem töltheti be bárki. Ahhoz, hogy a MÁV-nál dolgozhass, először el kell adnod a lelked a sátánnak: ezt az egész életen át tartó lébecolással járó "munkát", a lelkedért cserébe kaphatod meg. Ebből következik, hogy bárki, aki valaha a vasútnál dolgozott, halála után alapból a POKOLra jut, ahol örökké tartó szenvedés vár rá.

MÁV dolgozók büntetései a pokolban

Minden létező vallás egyetért abban, hogy egy vasúti dolgozó alapvetően kárhozatra van ítélve. A pokol mozdonyfüstös-kénköves bugyraiban olyan válogatott szenvedéseket kell kibírniuk, amiket ők okoztak másoknak tyúkszaros életük során.

  • Egy hatalmas 200 személyes üstben kell állniuk. Egy üstbe átlagosan 800 személyt állítanak az ördögök. Az üstben forró olvadó műanyag van, amit még a 60as években öntöttek bele.
  • A katlan fémből van, amit folyamatosan ide-oda rángatnak. Ennek ellenére ugyanúgy egy helyben áll, csak kibaszott hangos.
  • Ha valaki a hangzavar ellenére elalszik, egy kentaur felkelti, hogy ne rakja fel a lábát a székre, aztán lenyilazza.
  • A pokolban csak kevés illemhely van, és azok is össze vannak fosva. Ha valaki a közelükbe merészkedik, hogy engedjen a természet hívásának, alapból 3 különböző ritka egzotikus nemi betegséget szed össze. Ez ellen úgy lehetne védekezni, hogy először az ülőkét körberakod papírral - viszont a pokolban papír sincs soha.
  • A pokolban az ördögök folyamatosan dohányoznak, de soha nem adnak cigarettát a dohányos lelkeknek. Viszont a füstöt a nemdohányzók arcába fújják.
  • A kárhozott lelkeket azzal nyugtatják, hogy a mostani üst amiben vannak, csak ideiglenes, maximum 10 évre vannak tervezve, utána újakat fognak venni.
  • Naponta 10 perc szabadidő van mindenki számára, aminek idejét a hangosbemondón bemondják, viszont úgy, hogy azt senki se hallja meg.

Azok a lelkek, akik valami rendkívülit tettek az életükben (pl: megmentettek legalább 100 árvát, feláldozták magukat a világbékéért, stb.) és vasutasként mégis a pokolba kerültek, szenvedéseik enyhítéseként morfium injekciókat kaphatnak, ha kérik. Viszont csak 20 perc kéréssel kapják meg.

SZTRÁJK

Legalább havonta egyszer okkal bénul meg a vasúti közlekedés. Ezt sztrájknak hívják. Két fajta sztrájk létezik: figyelmeztető és rendes. Mindkettő ugyanolyan, de azt a látszatot kelti, hogy taktikai lépések vannak mögöttük.

A következő okokért szokás sztrájkolni MÁV dolgozóként:

  • Aznap sem kell bemenni munkába.
  • Mindenkivel ki lehet baszni, aki utazna.
  • Olyan pénzt követelni, ami jogilag nem jár.
  • Dolgozóként megelégelni a MÁV-nál uralkodó állapotokat, amiért a MÁV dolgozó maga is ugyanúgy felelős.
  • Mindenkivel ki lehet baszni, aki utazna.


Meglepő módon a sztrájkokat magukat übermench-nek képzelő, identitászavaros nácik irányítják. Az ő katonai szervezetüket hívják VDSZSZ-nek, a vezetőiket pedig SZSZ tiszteknek. A führert Stephan Gaskó-nak hívják, aki többek szerint az idei évezred antikrisztusa. Teljesen meglepő módon közgazdásznak tanult.

Más országokban

Nálunk szerencsésebb/fejlettebb országokban és banánköztársaságokban sokkal kifinomultabb a tömegközlekedés. Pár példa hősi nipponból:

Külső hibatkozások

A MÁV hivatalos honlapja
Melyikben több a fasz?
Van ma MÁV sztrájk?