MÁV
 |
MÁV az ELKÚRTUK kategória része. |
Tartalomjegyzék
MÁV
A MÁV (Magyar ÁVó) a magyar vasúttársaság, ami mint minden más szarul működik itthon. A zsidó nagytőke kezében van, akik a második világháború alatti, vonattal kapcsolatos sérelmeik miatt bosszúból, most mindenki mást megpróbálnak megszopatni. Azok az emberek, akiknek az otthonukban nincs internet elérhetőség és mégis trollkodni szeretnének, mind a MÁV-hoz jelentkeznek.
MÁV dolgozók
A MÁV dolgozók élete a legegyszerűbb a világon:
- Nem kell fürdeniük.
- Nem kell érteniük semmihez, 8 általános elegendő.
- Nem kell beszélniük idegen nyelven, sőt még magyarul sem.
- Egész nap piálhatnak.
- Amit el tudnak lopni, azzal seftelhetnek.
- Többet keresnek mint az orvosok.
Az ilyen mindenki számára vonzó állást azonban nem töltheti be bárki. Ahhoz, hogy a MÁV-nál dolgozhass, először el kell adnod a lelked a sátánnak: ezt az egész életen át tartó lébecolással járó "munkát", a lelkedért cserébe kaphatod meg. Ebből következik, hogy bárki, aki valaha a vasútnál dolgozott, halála után alapból a POKOLra jut, ahol örökké tartó szenvedés vár rá.
MÁV dolgozók büntetései a pokolban
Minden létező vallás egyetért abban, hogy egy vasúti dolgozó alapvetően kárhozatra van ítélve. A pokol mozdonyfüstös-kénköves bugyraiban olyan válogatott szenvedéseket kell kibírniuk, amiket ők okoztak másoknak tyúkszaros életük során.
- Egy hatalmas 200 személyes üstben kell állniuk. Egy üstbe átlagosan 800 személyt állítanak az ördögök. Az üstben forró olvadó műanyag van, amit még a 60as években öntöttek bele.
- A katlan fémből van, amit folyamatosan ide-oda rángatnak. Ennek ellenére ugyanúgy egy helyben áll, csak kibaszott hangos.
- Ha valaki a hangzavar ellenére elalszik, egy kentaur felkelti, hogy ne rakja fel a lábát a székre, aztán lenyilazza.
- A pokolban csak kevés illemhely van, és azok is össze vannak fosva. Ha valaki a közelükbe merészkedik, hogy engedjen a természet hívásának, alapból 3 különböző ritka egzotikus nemi betegséget szed össze. Ez ellen úgy lehetne védekezni, hogy először az ülőkét körberakod papírral - viszont a pokolban papír sincs soha.
- A pokolban az ördögök folyamatosan dohányoznak, de soha nem adnak cigarettát a dohányos lelkeknek. Viszont a füstöt a nemdohányzók arcába fújják.
- A kárhozott lelkeket azzal nyugtatják, hogy a mostani üst amiben vannak, csak ideiglenes, maximum 10 évre vannak tervezve, utána újakat fognak venni.
- Naponta 10 perc szabadidő van mindenki számára, aminek idejét a hangosbemondón bemondják, viszont úgy, hogy azt senki se hallja meg.
Azok a lelkek, akik valami rendkívülit tettek az életükben (pl: megmentettek legalább 100 árvát, feláldozták magukat a világbékéért, stb.) és vasutasként mégis a pokolba kerültek, szenvedéseik enyhítéseként morfium injekciókat kaphatnak, ha kérik. Viszont csak 20 perc kéréssel kapják meg.
SZTRÁJK
Legalább havonta egyszer okkal bénul meg a vasúti közlekedés. Ezt sztrájknak hívják. Két fajta sztrájk létezik: figyelmeztető és rendes. Mindkettő ugyanolyan, de azt a látszatot kelti, hogy taktikai lépések vannak mögöttük.
A következő okokért szokás sztrájkolni MÁV dolgozóként:
- Aznap sem kell bemenni munkába.
- Mindenkivel ki lehet baszni, aki utazna.
- Olyan pénzt követelni, ami jogilag nem jár.
- Dolgozóként megelégelni a MÁV-nál uralkodó állapotokat, amiért a MÁV dolgozó maga is ugyanúgy felelős.
- Mindenkivel ki lehet baszni, aki utazna.
Meglepő módon a sztrájkokat magukat übermench-nek képzelő, identitászavaros nácik irányítják. Az ő katonai szervezetüket hívják VDSZSZ-nek, a vezetőiket pedig SZSZ tiszteknek. A führert Stephan Gaskó-nak hívják, aki többek szerint az idei évezred antikrisztusa.
Más országokban
Nálunk szerencsésebb/fejlettebb országokban és banánköztársaságokban sokkal kifinomultabb a tömegközlekedés. Pár példa hősi nipponból:
Japánban a helyjegy ára tartalmaz egy bukakke partit.
Férfivonat japánban. Még mindig kellemesebb mint itthon másodosztályon utazni.
Többsines faralás
A pénteki menetrend
